Guangdong Sheungchak Hydraulic Technology Co., Ltd. ialah salah satu pengeluar dan pembekal a4vg71 terkemuka di China. Dengan pengalaman yang banyak, kami amat mengalu-alukan anda untuk membeli-gred a4vg71 tinggi untuk dijual di sini dari kilang kami. Semua produk yang disesuaikan dengan kualiti yang tinggi dan harga yang kompetitif. Hubungi kami untuk sebut harga.
A4VG71 ialah pam omboh paksi pembolehubah yang dibina untuk-sistem penghantaran hidrostatik gelung tertutup. Perkara ini penting. Ia bukan pam-litar kerja terbuka yang berpura-pura melakukan-kerja memandu. Unit ini menggunakan reka bentuk swashplate, dan aliran berubah mengikut kelajuan dan anjakan. Tolak swashplate melalui neutral dan arah aliran juga berubah. Itulah salah satu sebab pam ini muncul dalam mesin di mana tindak balas ke hadapan / undur dan susun atur pemacu padat adalah sebahagian daripada tugas, bukan tambahan.
Satu lagi perkara yang biasa diminati orang pada model ini ialah persediaan bersepadu. A4VG71 sudah termasuk pam tambahan untuk bekalan minyak rangsangan dan pandu, ditambah-injap pelega tekanan tinggi dengan fungsi rangsangan dan pemotongan tekanan boleh laras-sebagai standard. Jadi pakej pam tidak dilucutkan. Ia dibuat untuk tugas litar-tertutup sebenar, di mana kestabilan, tekanan cas dan tindak balas kawalan adalah penting.
Di manakah ia sesuai dalam amalan? Pemanduan perjalanan. Memandu Win. Mesin hidrostatik padat. Peralatan jalan raya. Beberapa peralatan pengendalian juga. Tidak semua mesin memerlukan pam seperti ini. Tetapi jika sistem adalah gelung tertutup dan memerlukan perubahan aliran arah melalui neutral, ini adalah jenis susun atur yang biasa dilihat oleh orang ramai. Itulah lorong untuk A4VG71.
Ciri & Faedah Utama
Reka bentuk litar-tertutup memastikannya sesuai untuk sistem pemacu hidrostatik, bukan reka letak gelung-tujuan umum-yang umum.
Anjakan pembolehubah swashplate memberikan perubahan aliran lancar dan pembalikan arah melalui neutral.
Pam bekalan minyak rangsangan dan perintis bersepadu menjimatkan ruang dan memudahkan pakej pemacu.
Pemotongan tekanan standard-dan susunan pelepasan menjadikan pam lebih boleh digunakan dalam tugas mesin sebenar.
Melalui-pilihan pemacu membantu dengan reka letak tandem atau gabungan pam apabila sistem memerlukan lebih daripada satu fungsi.
Julat kawalan yang baik: hidraulik, elektrik, berkaitan kelajuan-, dikendalikan terus. Lebih banyak pilihan apabila memadankan mesin.
Saiz 71 memberikan jalan tengah yang kukuh. Tidak terlalu kecil untuk kerja hidrostatik sebenar, tidak terlalu besar untuk setiap binaan.
Berat unit asas adalah kira-kira 50 kg tanpa melalui pemacu, jadi ia kekal boleh digunakan untuk pembungkusan mesin mudah alih. Berat akhir boleh beralih dengan peralatan.
[Bercakap dengan Jurutera Kami Mengenai Permohonan Anda →]
Spesifikasi Teknikal
|
Model |
Jenis Kawalan |
Anjakan (cc/rev) |
Tekanan Nominal (bar) |
Tekanan Maks (bar) |
Kelajuan Maks pada Vg maks (rpm) |
Aliran pada nnom & Vg maks (L/min) |
Reka Letak Pelabuhan |
lebih kurang Berat badan |
|
A4VG71-NV |
Tanpa modul kawalan |
71 |
400 |
450 |
3300 |
234 |
Port kerja A/B, sedutan S, longkang T1/T2, rangsangan G, juruterbang PS |
lebih kurang. 50 kg unit asas |
|
A4VG71-HD |
Juruterbang hidraulik-berkaitan dengan tekanan |
71 |
400 |
450 |
3300 |
234 |
A/B, S, T1/T2, G, PS, Y1/Y2 |
lebih kurang. 50 kg unit asas |
|
A4VG71-EP |
Elektrik berkadar |
71 |
400 |
450 |
3300 |
234 |
A/B, S, T1/T2, G, PS, X1/X2 |
lebih kurang. 50 kg unit asas |
|
A4VG71-DA |
Kelajuan-kawalan automatik berkaitan |
71 |
400 |
450 |
3300 |
234 |
A/B, S, T1/T2, G, PS, Y, Z |
lebih kurang. 50 kg unit asas |
Data saiz teras-71 dalam siri semasa menunjukkan anjakan utama 71 cc/rev, anjakan pam rangsangan 19.6 cc/rev, tekanan nominal 400 bar, tekanan maksimum 450 bar, kelajuan maksimum 3300 rpm pada Vg max, aliran 234 L/min pada nnom dan Vg max berat, dan tanpa melalui kira-kira 50 kg. Berat boleh berbeza dengan peralatan.
Untuk susunan port bersaiz 71, susun atur standard termasuk port kerja SAE A/B, port sedutan M42×2 S, port longkang M26×1.5 T1/T2, masukan rangsangan M18×1.5 G, port perintis M14×1.5 PS dan port pengukur / kawalan M12×1.5 bergantung pada versi kawalan. Penggunaan port akhir bergantung pada konfigurasi dan kedudukan pemasangan yang dipilih.
Pilihan aci pada saiz 71 termasuk versi splined seperti DIN 5480 Z / A dan ANSI spline S / T, jadi apabila memetik, butiran aci harus disahkan lebih awal. Tidak nanti.
[Permintaan Sebut Harga untuk Jenis Anjakan & Kawalan Anda →]
Bagaimana Ia Berfungsi
Aci memacu blok silinder, dan omboh berjalan melawan swashplate. Apabila sudut swash berubah, anjakan pam berubah dengannya. Lebih besar sudut, lebih banyak aliran. Sudut yang lebih kecil, kurang aliran. Lintas kedudukan neutral, dan arah aliran terbalik. Itulah gerakan asas di dalam unit.
Oleh kerana ini ialah pam litar-tertutup, minyak tidak hanya dihantar ke tangki seperti sistem-gelung terbuka. Aliran beredar antara pam dan motor dalam gelung pemacu. Pam rangsangan bersepadu memastikan litar dibekalkan dengan cas dan minyak pandu, dan fungsi pelepasan / rangsangan membantu melindungi dan menstabilkan bahagian transmisi.
Itulah sebabnya A4VG71 biasanya digunakan di mana kawalan gerakan penting. Memandu perjalanan. Pemanduan win. Tugas ke hadapan / terbalik. Perubahan arah berulang. Ia bukan tentang "hanya membuat pengaliran minyak" dan lebih kepada membuat mesin bergerak seperti yang sepatutnya.
Julat Model
|
Jenis Kawalan |
model |
Aplikasi Biasa |
|
HD |
A4VG71 |
Pemacu perjalanan mudah alih, penghantaran hidrostatik |
|
HW |
A4VG71 |
Tuas-sistem pemacu hidraulik terkawal |
|
DG |
A4VG71 |
Litar kawalan pandu hidraulik |
|
DA |
A4VG71 |
Jentera jalan raya, pacuan dorong |
|
EP |
A4VG71 |
Sistem kawalan anjakan hidraulik-elektro |
|
EZ |
A4VG71 |
Kawalan anjakan elektrik dua-kedudukan |
|
ET |
A4VG71 |
Sistem kawalan berkadar elektrik langsung |
|
HD1 / HD2 |
A4VG71 |
Pemacu perjalanan dengan kawalan hidraulik yang dioptimumkan |
|
N |
A4VG71 |
Aplikasi kawalan kedudukan neutral |
Aplikasi & Industri
Jentera Jalan Raya
-perjalanan gelung tertutup dan pemacu getaran
Peralatan Pembinaan
Sistem perjalanan hidrostatik untuk mesin kompak dan{0}}saiz sederhana
Pengendalian Bahan
Sistem pemacu gelung tertutup-padat dengan kawalan perjalanan
Jentera Pertanian
Matikan-aplikasi pemacu hidrostatik lebuh raya
Sistem Win & Pandu
Win{0}}litar tertutup dan tugas pemacu
Kenderaan Perbandaran & Khas
Penyapu, pembawa kompak dan-sistem pemacu tujuan khas
Tentang Kami
Sheungchak ialah pengeluar hidraulik OEM yang memfokuskan pada pam, motor, injap dan alat ganti yang berkaitan. Kami menghasilkan produk kami sendiri dan menyokong pelanggan daripada pengesahan model melalui penghantaran.
Kebanyakan pembeli benar-benar menyemak beberapa perkara asas.
Model betul atau tidak. Kualiti stabil atau tidak. Masa utama jelas atau tidak.
Begitulah cara kami mengendalikan pesanan A4VG71 juga.
Pengeluaran OEM
Penyesuaian papan nama
Pelarasan pembungkusan
Pengesahan lukisan atau sampel
Sokongan penghantaran eksport
Bertahun dalam perniagaan
20+ tahun
Produk utama
Pam omboh paksi / motor hidraulik / injap / alat ganti
Pasaran utama
Eropah / Amerika Selatan / Timur Tengah / Asia Tenggara / Afrika
Kekuatan utama
Pengeluaran OEM / sokongan teknikal / masa utama yang stabil / perkhidmatan eksport
Pensijilan
Nama sijil
Nama sijil
Nama sijil
Nama sijil
Nama sijil
Kilang & Quipment Kami
rakan koperasi
Kami sedang mencari rakan koperasi untuk mengembangkan perniagaan kami.
Soalan Lazim
1) Adakah A4VG71 pam litar-terbuka?
Tidak. Ini adalah untuk-sistem hidrostatik litar tertutup. Jika mesin dibina di sekeliling litar hidraulik-gelung terbuka, anda tidak seharusnya menganggapnya seperti jenis pam yang sama.
2) Apakah maksud "71"?
Ia merujuk kepada saiz pam. Anjakan utama ialah 71 cc/rev. Pada saiz ini, anjakan pam rangsangan bersepadu ialah 19.6 cc/rev.
3) Apakah tekanan yang boleh dikendalikan oleh model ini?
Tekanan nominal ialah 400 bar. Tekanan maksimum ialah 450 bar. Paras 450 bar adalah untuk tempoh operasi terhad, bukan sesuatu yang boleh dilayan secara santai sepanjang hari.
4) Apakah kelajuan dan aliran yang dijalankan oleh A4VG71?
Untuk saiz 71 dalam siri semasa, kelajuan maksimum pada Vg maks ialah 3300 rpm, dan aliran pada nnom dan Vg maks ialah 234 L/min. Aliran mesin sebenar masih bergantung pada cara sistem disediakan.
5) Adakah ia mempunyai melalui-drive?
Ya, melalui pemacu tersedia pada siri ini. Itu menjadikan susun atur tandem atau gabungan lebih mudah apabila mesin memerlukan lebih daripada satu fungsi hidraulik daripada susunan pemacu yang sama.
6) Apakah pilihan kawalan yang boleh digunakan pada A4VG71?
Pilihan biasa pada saiz 71 termasuk NV, HD, HW, DA, DG, EP dan EZ. Mana satu yang betul bergantung pada cara mesin mahu mengawal perjalanan atau memacu tindak balas.
7)Adakah ini sama dengan pam gear?
Tidak. Kerja yang berbeza. A4VG71 ialah pam omboh paksi pembolehubah untuk-kerja pemacu hidrostatik gelung tertutup. Pam gear biasanya dipilih untuk tugas bekalan hidraulik yang lebih mudah. Jika sistem memerlukan kawalan perjalanan berarah melalui neutral, pam ini tergolong dalam kategori yang berbeza.
8) Apa yang anda perlukan daripada saya untuk memetik unit yang betul?
Kes terbaik, hantar kod model penuh. Jika tidak, hantar foto unit lama, butiran aci, bebibir, jenis kawalan, arah putaran dan aplikasi mesin. Untuk A4VG71 terutamanya, versi kawalan dan jenis aci harus disahkan lebih awal, atau pesanan boleh pergi ke sisi tanpa sebab yang kukuh.
[Ada Soalan Tidak Disenaraikan Di Sini? Hubungi Jurutera Kami →]
Cool tags: a4vg71, China pengeluar, pembekal, kilang a4vg71, A10VSO, A17FO, AP2D36, Pam Omboh Paksi Sesaran Boleh Ubah A4VSO Tersuai, pam omboh hidraulik, K3V112DT
